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外围足球全新三厢车致享首发广汽丰田“构造改

文章来源:admin 更新时间:2021-07-30

  坐镇主场的广汽丰田,在今年广州车展上也动作频频,包括宣布正式全面启用新企业标识、外围足球全新三厢家轿YARiS L致享首发亮相。

  广汽丰田执行副总经理李晖表示,“随着构造改革成效的持续释放,广汽丰田将迎来新十年发展的黄金期。”

  数据显示,通过构造改革夯实全体系能力,广汽丰田持续稳健发展。2016年1-10月,广汽丰田零售销量超过36万台,预计全年销量将超过43.5万台,超额完成原定销售计划。

  此外,零部件供货缺陷率降低到百万分之一;2016年经销商库存系数保持在0.6个月的高效率,整个供需链条形成了完整的微笑曲线。

  三厢家轿——致享的亮相,则意味着广丰小车战略的再次扩容,将进一步扩大小型车目前50%的销量占比。

  全新三厢车YARiS L致享,系致炫的姐妹车型。拥有大胆、动感的3D立体梯形前脸造型,大气而时尚的流线型车身和越级驾乘空间。

  和广汽丰田全系列产品一样,致享也将导入先进的动力、节能和安全科技,拥有出众的驾驶乐趣以及同级领先的燃油经济性。

  2016年,雷凌和致炫“双子星”为广汽丰田贡献了超过50%的销量。今年8月上市的全新致炫巩固了细分市场领先地位。随着致享将于明年一季度上市,广汽丰田小型车战略将全面扩容。

  广州车展广汽丰田展台的另一大亮点是雷凌Tuobo的亮相——搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT超智能无级变速器,热效率达到36%,在1500低转速即可输出最大扭矩185Nm,百公里油耗为5.4L,售价区间为10.98万-13.38万元。

  随着雷凌Turbo上市,雷凌家族拥有1.2T、1.8L和混合动力三种动力形式,在中级车市场独树一帜。这正彰显广汽丰田“全擎动力”的技术优势。广汽丰田已形成包括自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动的全擎动力矩阵,并将于2018年导入外插充电式混合动力。

  广汽丰田总经理小林一弘表示,随着全擎节能环保技术导入,2016年,广汽丰田企业平均油耗比2013年降低了25%,燃油经济性处于行业领先的水平,到2020年企业平均油耗将降低到百公里5.0升,达到中国政策法规的要求。

  据车透君了解,2017年底,丰田TNGA新全球架构战略也将开始全面导入广汽丰田三大生产线。

  构造改革是广汽丰田自我修炼的一场变革,从供应商到整车厂再到销售店,体系力得以强化与提升。

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