站内公告: 欢迎光临外围足球汽车零件有限公司网站!
4006-825-836
>> 当前位置:主页 > 配件分类 > 转向系配件 >

汽车转向系零件的检查与维修

文章来源:admin 更新时间:2021-07-24

  1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

  不允许补焊或矫正,若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况,严重时应更换。

  如图1所示,用手检查万向节在十字轴1的两个方向的径向间隙,若发现有间隙时,应更换万向节的轴承3。拆卸万向节时,先将轴承3拆下,再拆下十字轴1(拆前做好万向节2与传动轴4的对正标记)。装配时,应先将万向节2与传动轴4的对正标记对准,先装上十字轴1,然后用台钳压人轴承3。

  捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况,严重的应更换。

  桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏,橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

  检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏,转向器壳体上是否有裂纹,并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正,只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏,以及油封、防尘套的磨损与老化情况,并及时更换之。

  检查转向减振器的阻尼力,最大阻尼载荷为560N,最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。

  检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

  检查所有漏油处,更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

  如图3所示,动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查,图3(a)检查流量控制阀,保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如,若卡住,检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉,若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复,则对损坏件进行更换。

  流量控制阀只能作为一总成来维修,不能对它解体。从阀的进入口1加液压时,应能顺利进入。当堵住一个阀孔2,从阀孔3朝阀内反方向加压时(400-490kPa),空气不应从阀孔1流出。

  检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行,检查所有零件是否有裂纹和擦伤,更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹,不要把这些看成是擦伤。

  检查泵轴轴套、轴承,若损坏则更换。图3(b)为将轴承4从泵轴5上压出,再压入新轴承。

  检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如,图3(c)叶片6与转子7的槽侧隙,使用间隙为0.028mm,超过时,应更换叶片6。

  检查泵轴花键是否磨损,泵轴是否有裂纹和其他损坏,更换所有过度磨损和损坏的零件,更换一新泵轴卡环。

  检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏,有所列任一情况,则更换泵壳。

  检查压力软管和控制阀塞子,若损坏则更换。

  检查端盖卡环,若损坏,则更换。若卡环发生扭曲或变形,不能再用。

  检查转子与定子的径向间隙,图3(d)用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm,超过时应优先更换定子9(与转子有相同的标记的)。

  必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

  如图4所示,检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力,用弹簧秤3检查内、外球头销2和1的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手4检查转向横拉杆外球头销1的轴向间隙应为0,转动力矩应在0.3-4.ON·m,若达不到要求,则应更换球头销。

  桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象,检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

上一篇:中国民营零部件企业收购通用转向外围足球系统

下一篇:2009年10月份转向系统零部件进出口情况简析

返回列表



Copyright © 2014-2021 外围足球汽车配件有限公司 版权所有电话:4006-825-836手机:0536-2082255转8017

地址:山东潍坊市北海路财富国际商务大厦23层网站地图