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别再说错了 车桥和车轴不是同一个部件

文章来源:admin 更新时间:2021-07-31

  【卡车之家 原创】车桥、车轴、悬架、减振器……在我们的日常生活中,可能说起这些名词,大家脑海里浮现的都是同一个东西,但今天我要告诉你,他们代表的部件其实是不同的。具体都是什么,我先卖个关子,按下不表。这里我先向大家提出一个简单的问题:汽车由什么组成?

  见多识广的你此时脑海里用处了无数个汽车零部件的名词,但真让你列举完整,你发现有些难度。那么看一看下边这张图:一般来说大家把汽车分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。我们上边说的几个名词,没错,都属于底盘部分。真个底盘根据各自的任务被分成了四个系统:行驶系、传动系、转向系、制动系。

  把货装到车上后,底盘部分直接受力的就是车架了,也就是咱们说的“大梁”,大梁通过悬架,把力传递给车桥,然后最终压在几个车轮上。所以车架、悬架、车桥、车轮,这四块承受货物重量的部件,组成了汽车的行驶系。

  也许你已经看出来了,有了行驶系,车辆就能被推走了——可以行驶了。行驶系这个名字就这么来的。

  虽说有了行驶系车就能走了,但咱也不能推着它啊,得靠发动机驱动啊。把动力从发动机传递到车轮的这一套系统,就叫做传动系。作为老司机你一定能把它的组成背出来了吧。

  离合器—变速器—传动轴—主减速器—差速器—半轴,动力从前到后被传输到车轮,车就这样跑起来了。

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