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视频]改革“点火系”点燃实体经济创新力

文章来源:admin 更新时间:2021-07-29

  央视网消息(新闻联播):一年前的六月,习总书记在两院院士大会上说:如果把科技创新比作我国发展的新引擎,那么改革就是点燃这个新引擎必不可少的点火系。没有改革就谈不上转型升级,没有改革就抢不到市场份额,没有改革,实体经济这个国家本钱就丰厚不起来,这个理念,如今已经是举国共识。青岛港、中集集团这样的国字号老品牌,正是靠改革创新,在强手如林的国际竞争中打出了一方新天地。

  昨天上午,亚洲首个全自动化集装箱码头项目在青岛启动,这是我国自主打造的全球第四代全自动化码头装卸系统,也是亚洲首个真正意义上的集装箱全自动化码头。建成后,青岛港全自动化码头将减少人工约70%,提升作业效率约30%。根据规划,青岛港全自动化码头将分三期建设六个泊位,岸线米,可停靠世界上最大的集装箱船。

  技术升级、改革开路,这种思路让青岛港迅速攀升到世界顶级水平,同样的思路,也让中集集团烟台来福士造船厂收获了发展的红利。这家曾经是地方小厂的企业,建成了全球最先进超深水半潜式钻井平台。平台相当于37层楼高,最大作业水深3600多米,即便在25米高的海浪,12级飓风的海况下依然能正常作业,适用全球95%以上的海域。

  为了打破竞争困局,中集来福士确定了走向深海、发展高端钻井平台的创新战略。中集来福士集合来自北欧和国内的研究力量,利用卫星和雷达定位,通过水下推进器实时调整方向和推力,让钻井平台仿佛拥有了定海神针,可以在惊涛骇浪中稳如磐石

  目前,烟台中集来福士手握全球深海钻井平台26%的市场订单,其中90%的订单为国际客户,已交付的7座半潜式深海钻井平台在北欧、巴西、墨西哥湾、西非等全球主流油气产区海域作业。

  改革发展思路,调整产业走向,与船舶业同样面临产能过剩的钢铁行业也在靠研发创新摆脱困局。日前,由河南一家钢材企业合力科创公司研发的高延性冷轧带肋钢筋盘螺生产技术通过了国家验收。使用这一技术的产品抗震性能比国家标准提高100%以上,抗拉强度达到600兆帕。

  通过市场调研,合力公司发现高铁项目对特殊的高强度钢筋需求很大,为此他们投资3亿多元花了三年时间研发出了这项新技术。新产品迅速得到了市场的认可,三条高铁线路采购了新产品,仅郑州到徐州高铁线吨的订单。

  为了推动中国制造转型升级,中国制造2025规划要求,以企业为主体、市场为导向、加速科技成果产业化,提高国家制造业的关键环节和重点领域的创新能力,力争用十年时间,实现中国制造由大变强的历史跨越。

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